Le SCoT et l’Approche Environnementale de l’Urbanisme (AEU®). Dans l’objectif de réaliser un SCoT exemplaire sur le plan environnemental, une démarche d’Approche Environnementale de l’Urbanisme (ou AEU®, méthode élaborée par l’ADEME) est lancée parallèlement à l’élaboration du SCoT Marne, Brosse et Gondoire. Rassemblant les différents acteurs du territoire, trois ateliers de travail AEU® ont été organisés en juin 2009. Ces rencontres ont permis de définir les enjeux environnementaux sur les thématiques des risques et nuisances, de l’énergie et des transports, mais également du patrimoine naturel, paysager, et d’agriculture.
Ensemble de communes d’un seul tenant et sans enclave, constitué par un pôle urbain, une couronne périurbaine composée de communes rurales ou d’unités urbaines dont au moins 40 % de la population résidente ayant un emploi travaille dans le reste de l’aire urbaine.
Espace géographique regroupant généralement plusieurs cantons et présentant une cohésion en matière d’infrastructures, de marché du travail et de mouvements économiques. Il correspond à un espace à l’intérieur duquel la majorité de la population réside et travaille.
Territoire présentant une cohérence géographique, sociale, culturelle et économique exprimant des besoins homogènes en matière d’activités et de services. La délimitation d’un bassin de vie correspond à des zones définies par des critères plus complexes que le bassin d’emploi. On ne tient pas seulement compte des déplacements domicile/travail pour les délimiter.
Le développement durable est une notion largement relayée actuellement par les médias. Mais que se cache-t-il exactement derrière ce terme ?
Pièce indispensable aux documents d’urbanisme, le diagnostic dresse un état des lieux exhaustif du territoire au point de vue social, démographique, économique, environnemental…
Projet d’Aménagement et de Développement Durable. Le PADD, pilier des documents d’urbanisme tels que le PLU ou le SCOT, précise les objectifs des politiques publiques en matière d’habitat, de développement économique, de loisirs, de déplacements…
Plan de Déplacement Urbain. Le PDU définit les principes d'organisation des déplacements de personnes et du transport des marchandises, de la circulation et du stationnement...
Programme Local de l’Habitat. Le PLH est un document de prévision et de programmation, qui vise à répondre aux besoins en logements et à favoriser la mixité sociale dans la commune. Il est établi pour une durée d'au moins 5 ans.
Plan d’Occupation des Sols. Il régissait l’urbanisme sur la commune en se limitant à préciser le droit des sols. Depuis la loi ‘Solidarité et Renouvellement Urbains’ (SRU) du 13 décembre 2000, ce document doit être révisé et remplacé par le PLU qui offre la possibilité d’exprimer un projet plus global pour la ville.
Personnes Publiques Associées (PPA), elles sont les personnes obligatoirement associées au projet, au regard de la loi SRU. L'Etat via la Préfecture et la Direction Départementale de l'Equipement et de l'Agriculture (DDEA) de Seine-et-Marne ; le Conseil régional d'Ile-de-France ; le Conseil général de Seine-et-Marne ; les Chambres consulaires de Seine-et-Marne (Chambre du Commerce et de l'Industrie, Chambre d'Agriculture, Chambre des Métiers et de l'Artisanat) et le Syndicat des Transports d'Ile-de-France (STIF).
Ce principe vise à optimiser l’utilisation des espaces urbanisés. Son objectif est de contenir l’extension de la ville pour que son développement ne se fasse pas au détriment des espaces naturels et agricoles.
Document de planification, le schéma directeur avait pour objet de donner un cadre cohérent au développement et à l’organisation du territoire. Depuis la loi SRU, il a été remplacé par le SCoT, qui offre une vision plus globale et une plus grande cohérence dans les politiques territoriales.
Schéma de Cohérence Territoriale. Document d’urbanisme stratégique introduit par la loi ‘Solidarité et Renouvellement Urbains’ (SRU) du 13 décembre 2000, il offre une vision globale de l’aménagement de l’espace, en prenant comme territoire référant un espace plus large que la commune, par exemple l’intercommunalité. Ce texte de référence vise à harmoniser les politiques d’aménagement, de transport, d’habitat et d’équipements des différentes communes et favorise ainsi leur coopération.
Cette notion exprime la volonté de cohérence entre les différents espaces du territoire pour former ensemble un bassin de vie, d’habitat et d’emploi.
Loi ‘Solidarité et Renouvellement Urbain’. Votée le 13 décembre 2000, la loi SRU permet un développement urbain solidaire et durable, par l’instauration de textes d’urbanisme et d’aménagement tels que le PLU, le SCoT ou encore les cartes communales.