Les enjeux du SCoT impliquent une projection à dix ou quinze ans sur l’organisation de notre territoire. Les élus doivent s’entendre pour planifier une gestion cohérente et dynamique du territoire, en étant complémentaires tout en tenant compte des spécificités des uns et des autres.
- Le SCoT détermine les grands équilibres entre les espaces urbains et à urbaniser, et les espaces naturels, agricoles et forestiers.
- Le SCoT doit permettre de satisfaire les besoins en logements, activités économiques, équipements publics, en veillant à la desserte en moyens de transports, à la préservation des ressources naturelles et à l'utilisation économe et équilibrée des sols.
- Le SCoT assure la cohérence des politiques et des projets des collectivités qui composent son périmètre : urbanisme, habitat, développement économique, services à la population, déplacements, équipements commerciaux, environnement... au mieux des intérêts de tous.
Les documents d’urbanisme et d’aménagement qui réglementent le territoire doivent être compatibles avec le SCoT : Plans Locaux d’Urbanisme PLU, cartes communales, opérations d’aménagement, Plans Locaux d’Habitat PLH, etc
De même, le SCoT doit être compatible avec les différents documents officiels nationaux ou territoriaux d’aménagement, de développement et de mise en valeur, qui fixent des directives et des objectifs : Schéma Directeur Régional d’Ile-de-France (SDRIF), Opération d’Intérêt National de Bussy-Saint-Georges, Schéma Directeur d’Aménagement et de Gestion des Eaux (SDAGE), etc.
Le maintien des espaces naturels et agricoles et la gestion des déplacements sont deux des enjeux majeurs du SCoT. Des outils spécifiques sont d'ores et déjà mis en oeuvre, que le SCoT devra intégrer :
- Le PRIF (Périmètre Régional d’Intervention Foncière)
L’Agence des espaces verts de la Région d’Ile-de-France agit en tant que conservatoire des espaces naturels d’intérêt régional ; elle les acquiert, les protège et les ouvre au public pour le compte de la Région.
Le PRIF Marne et Gondoire a été créé en 2002 par le Conseil régional d’Ile-de-France, par le biais de son Agence des Espaces Verts. Il couvre 1304 hectares sur 13 communes (dont 10 de Marne et Gondoire, ainsi que Bussy-St-Georges et Montévrain). L’objectif est de pérenniser, par acquisition ou veille foncière, l’activité agricole et les espaces naturels de la trame verte de ces collectivités.
- Le PLD (Plan Local de Déplacements) des secteurs 3 et 4 de Marne-la-Vallée et des communes environnantes
Le Plan de Déplacements Urbains d’Ile-de-France a fixé des objectifs ambitieux : augmentation de la part des déplacements en transport en commun, en deux roues et marche à pied, au détriment de la part des déplacements en voiture particulière.
Localement, c’est le Plan Local de Déplacement qui doit définir les mesures à mettre en œuvre pour permettre d’atteindre ces objectifs. Ainsi, le Plan Local des Déplacements des secteurs 3 et 4 de Marne la Vallée et des communes environnantes fixe 4 objectifs principaux :
- Faire des transports publics une véritable priorité
- Développer l’usage des modes alternatifs à la voiture
- Adapter la voirie aux usages voulus et limiter les nuisances
- Assurer la cohérence entre les projets d’urbanisme et le PLD.